A Faixa de Retenção Exclusiva foi incorporada a nova lei de trânsito, que entrou em vigor em abril de 2021, e incluiu ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) a definição de uma sinalização destinada exclusivamente para motocicletas, motonetas e ciclomotores.

A área de espera compreende o espaço delimitado posicionado entre a faixa de pedestre e os veículos que estão parados no semáforo vermelho. O objetivo do projeto é trazer mais segurança para os motociclistas, minimizando o conflito com outros veículos no momento da partida no semáforo verde.